中国“碳达峰”、“碳中和”等目标提出，新能源电池需求快速增长，对锂离子电池产品的续航能力、使用寿命、安全性提出了更高要求。锂离子电池在循环和存储过程中会产气，造成电池体积膨胀、极片/隔膜错位以及电池极化增加，是导致电池寿命衰减甚至引发安全问题的重要原因[1]

业内以电池内部气压作为热安全事件的重要判定依据。传统的温度、电压等安全性监测方法难以实现早期预警，而交流阻抗等创新性方法由于成本和准确度问题尚无法商业化应用。研究发现气体相对于温度、电压、爬电距离等参数具有更短的响应时间。因此，通过产气现象早期监测动力电池热安全事件具有重要的研究价值和现实意义[2]

针对锂电池内部气压的测量方式，现有的做法是采用“间接法”测量，存在气密性不良的问题，待测电池与仪器之间需要多个管路连接，实验操作起来比较繁琐，且数据误差较大，不利于结果重现。

武汉电弛新能源有限公司研发团队经过技术攻关，推出了DC IPT原位气体内压测定仪，为锂电池测试提供了全新的解决方案，产品性能得到了行业内先进企业的认可。 

DC IPT创造性地引入了“锂电池气体采样接口（GSP）”这一技术，类似于手机Type-C接口的设计理念，方便各类型锂电池兼容使用。DC IPT锂电池气体采样接口（GSP）可以同时进行软包电池、方形电池、圆柱电池的测试，大大节省了用户的测试成本。

从现实角度而言，借助精密的锂电池内部气压测试设备，可以在早期快速筛选出合格的电池产品，淘汰不良品，从而降低出厂后的热失控安全风险，预警意义凸显。目前，DC IPT设备已经在国内先进锂电池企业实现应用。

引用：

1、《锂离子电池产气机制及基于电解液的抑制策略》 徐冲,徐宁,蒋志敏,李中凯,胡洋,严红,马国强  浙江省化工研究院有限公司

2、《基于产气分析的动力电池安全监测方法综述》, 郝维健,李琛,陆春,胡建,郑天雷,马天翼

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